续航比国产Model 3还高?菲斯塔纯电动上市,补贴后售价17.38万首

时间:2020-03-18 22:44 点击:191

今日(2020年3月10日),北京当代菲斯塔纯电动上市。新车共推出3款车型,补贴后售价为17.38-19.88万元。

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购车政策

此次,北京当代还公布了“拥车无忧郁”购车政策,在补贴后售价17.38万首的基础上还可再享福3万元的高额购车礼遇,以及3年免息、超值置换补贴、施舍充电桩,新车免费消毒等福利。详细政策细目如下:

1.订金翻20倍:付1000元可直接抵20000元购车款;此为3万礼包中的2万元;

2.片面车主获终身免费保养及商业险:前5000名车主可获赠价值1万元的终身免费保养;此为3万礼包中的1万元;首位车主再获赠首年商业险;

3.北京2020年新标客户有机会获赠400元京东卡:2020年北京新能源指标准车主参与北京当代线上运动,留原料并经由过程验证即得200元京东卡;注册会员并到店望车试驾可额外获得200元京东卡,累计400元;

4.3年免息金融政策;

5.针对置换用户,推出了5000元置换补贴政策;

6.为致敬抗击一线的“反走者”,包括医务做事者、武士、警察等还可额外享福3000元保障基金。

三电体系

动力方面,菲斯塔纯电动搭载来自于大陆的永磁同步电机,峰值功率135kW,最大扭矩310N·m,最高车速为165km/h,动力外现能够媲美一些2.0T发动机。

电池方面,则是来自于宁德时代的三元锂电池,电池能量密度141.4Wh/kg,电池容量为56.5kWh。工况条件下百公里耗电量为12.7kWh,NEDC续航里程达到490km。行为对比,国产Model 3电池容量为525kWh,NEDC续航里程为445km。而同级对手的轩逸纯电,其续航里程为338km,朗逸纯电和宝来纯电更是只有278km。能够望到,菲斯塔纯电动的续航外现是处于市场领先程度的。

充电效果上,,菲斯塔纯电动能够达到充电12分钟就能够走驶100KM,电池在快充状态下从30%-80%用时仅为40分钟。

电池坦然性

在电池的坦然方面,菲斯塔纯电动也有余让人坦然。据晓畅,这款动力体系与昂希诺纯电动行使的是一套体系,那么吾们清新,昂希诺纯电动其搭载的电池组经过极为厉苛的技术检测,经历了挤压、跌落、火烧、浸水、等众项极限测试,确保电池性能与组织的安详,而且它的海外版KONA EV不息进入2019年与2020年的沃德十佳发动机排走榜。

菲斯塔纯电动的动力体系也同样按照了全球同一的开发验证标准,保证了其沃德十佳的品质。此外,在高效发挥电池能量的基础上,借助陶瓷隔膜涂覆工艺设计,使电池具备优厚的炎安详性和炎坦然性,避免因不料导致电池失控点引发大面积短路。

车身尺寸

集体车身尺寸为4705x1709x1435毫米,车身长度相比燃油车型增补了45毫米,高度增补了10毫米,轴距2700毫米保持不变。

配置外现

在车机体系方面,菲斯塔纯电动全系标配了10.25英寸悬浮式中控大屏,并且搭载百度智能网联2.0体系,声援百度CarLife、语音限制功能。

原形上,车机互联这个功能在2020年已经并不稀奇了,但在相符资品牌中,常见问题北京当代的车机体系实在好用不少,这主要得好于其与百度配相符,有了更众本土化的行使能够行使。

智能驾驶辅助体系方面。菲斯塔纯电动配备了崭新的16项ADAS智能辅助驾驶体系,涵盖FCA前碰撞预警制动、ASCC智能自体面巡航、DAW驾驶员疲劳挑醒等当下主流的主被动坦然科技。

除此以外,新车还将配备LED前大灯/后组相符灯、大尺寸天窗、全暗车顶、前雷达、倒车影像、车载无线充电、驾驶模式选择、大尺寸液晶屏、液晶仪外盘、一键启动/无钥匙进入等配置。

外面&内饰

纯电版菲斯塔的外面和燃油版保持一致,但是行为纯电动车,它作废了燃油版车型的大嘴式中网,而是采用了封闭式格栅设计,不过大溜背设计、狭长的大灯和贯穿式尾灯都得以保留。

内饰上与清淡燃油版不同不大,主要转折是换挡区域由燃油版的档杆机构变为了按键式换挡,并且在座椅上还带有纯电版本独有的“electric”标识。

导购提出:入门车型GLS畅走版

即便是行为17.38万元最入门的车型,菲斯塔纯电动GLS畅走版的配置就已经不矮了。尤其是在安详性配置上,诸如倒车影像、手机无线充电、电动走李厢、空气净化以及百度智能网联2.0体系等等.......这些吾们平日只能在中高配车型上见到的配置,在菲斯塔纯电动上都逐一变成了全系标配。

不过,在主动坦然与驾驶辅助这项上,入门车型能够说是几乎异国。倘若对于一些主被动坦然配置并异国太高的探求,选择入门车型就好。

来到中配车型,在比入门车型高出1.5万元的基础上,GLX 智捷版众出了侧坦然气帘、并线辅助、前倒车雷达、LED前大灯、天窗、后视镜电动折叠、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加炎,以及内饰有了更众的皮质材质。

从配置来望,GLX 智捷版主要照样是安详性配置的增补,主动坦然和驾驶辅助照样和入门版不同不大。除了座椅加炎对于北方用户而言比较实用之外,电驹幼编认为其他配置都是锦上增花。

相比于中配车型来说,顶配的DLX悦享版的价格则要贵出1万元。但众出了ACC自体面巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、疲劳挑醒、前倒车雷达、主动远近光、倾向盘加炎、副座椅电动调节、前排座椅通风。

能够望到,顶配车型除了安详性配置更加雄厚之外,驾驶辅助层面更是上了一个台阶,尤其是ACC自体面巡航和车道保持的加入,让日常驾驶变得更加安详坦然。于是,倘若你的预算优裕,并且照样比较望重坦然和驾驶辅助体系的,那么顶配车型值得选举。

电驹幼结:

现在北京当代菲斯塔纯电动一切就推出三款配置,电驹幼编幼我提出倘若预算有限,17.38万的入门版更值得着手,配置方面十足能够已足日常行使需要。而预算比较够的幼友人,也能够考虑19.88万的顶配版,能够获得更雄厚的安详配置以及更周详的驾驶辅助体系。

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